Ринки за межами Китаю та США показали 50% річне зростання продажів у березні-квітні
Продажі електромобілів у 37 країнах досягли рекордних місячних максимумів у березні або квітні. Це стало наслідком стрімкого зростання цін на пальне через війну на Близькому Сході, яке підштовхнуло споживачів до автомобілів із нижчими витратами на експлуатацію, пише Nikkei.
Зростання світових продажів становило лише 8% через спад на величезних ринках США та Китаю внаслідок скасування субсидій на купівлю EV. Але в інших 148 країнах продажі зросли на 50%, і впровадження електромобілів досягло рекордних 12%.
За даними S&P Global Mobility, зі 150 країн, для яких є дані, 28, включно з Австралією та Великою Британією, зафіксували рекордно високі місячні продажі електромобілів у березні. Дев'ять країн, включно з Бразилією та Філіппінами, зафіксували рекордні продажі у квітні.
Протягом цих двох місяців продажі електромобілів перевищили показники попереднього року у 91% країн, що вперше з квітня 2023 року призвело до зростання у понад 90% країн.
У Південній Кореї, яка сильно залежить від нафти з Близького Сходу, продажі електромобілів у березні та квітні сукупно зросли на 140%. У Південно-Східній Азії зростання становило 40%, причому EV зайняли 16% автомобільного ринку регіону. У Європейському Союзі продажі електромобілів відновилися після попереднього спаду, зрісши на 40%.
З іншого боку, у Китаї спостерігалося зниження на 8% – до 1,33 млн – одиниць через скорочення податкових пільг на купівлю із січня. Хоча частка ринку електромобілів зросла на п'ять пунктів – до 42% – у результаті загального зниження попиту на автомобілі.
Продажі електромобілів у США, де субсидії були припинені у вересні, також різко впали – на 20%.
Японія, де ціни на бензин стримуються субсидіями, зафіксувала 50% зростання продажів електромобілів у період із березня до квітня. Попри це, частка ринку електромобілів у країні залишилася на рівні 2%.